Автобусы на метане

Экологический проект «перехода» транспортных средств на альтернативные виды топлива – глобальный мировой тренд. Подобные тенденции поддерживают и в России, среди наиболее перспективных видов топлива, способных составить серьезную конкуренцию бензину и дизелю, выделяют метан.

«Метан – газ, признанный самым безопасным топливом, он нетоксичен и неопасен для здоровья человека. Простейший углеводород не имеет запаха, он легче воздуха и в разы экологичнее продуктов нефтяной промышленности», - отмечает Арина Архипова, эколог компании «Экология-Сервис».

Автобусы на метане: преимущества природного газа

Рынок транспорта, выбирающего в качестве моторного топлива метан, стремительно развивается, что особенно актуально для мегаполисов, за счет использования метана решаются несколько проблем. Автобусы, работающие на метане, минимизируют дефицит обычных видов топлива и значительно улучшают экологическую обстановку.

По словам эколога, «для экономики нашей страны транспортно-дорожный комплекс являет собой важный элемент. Однако его эксплуатация негативно воздействую на окружающую среду, тезис о том, что транспортные средства - одни из основных загрязнителей атмосферы, к сожалению, реален. Доля загрязняющих веществ транспортных средств составляет около 40%, что выше, чем доля любой из отраслей промышленности».

Запасы природного топлива в России велики - 151,3 трлн. куб.м, что составляет почти половину мировых запасов, метан не требует переработки в отличие от продукции нефтяной промышленности, именно поэтому «газовождение» обходится в разы дешевле, нежели стоимость бензина или дизельного топлива. Стоимость 1 куб.м. составляет 12 рублей, что позволяет назвать метан самым низким по стоимости топливом.

«Среди преимуществ по сравнению с иными видами следует выделить экологичность и безопасность природного газа. Многие путают природный газ метан с пропан-бутановыми смесями или с жидким газом и считают, что он опасен. Мнение ошибочно, баллоны с газом не взрываются, в случаях дефекта газ улетучивается. При пожарах газ выгорает, стравливаясь через специальные плавкие вставки», - объясняет эколог.

Перспективы проекта «Автобусы на метане»

Масштабное внедрение альтернативного вида топлива – долгосрочный проект. На данный момент в г. Екатеринбург автобус на метане – редкость. Для массового внедрения проекта необходимо не только переоборудование парка общественного транспорта, но и снижение налога на транспорт, развитие инфраструктуры в целом. Одним из серьезных минусов является малое число заправочных станций, в Екатеринбурге заправиться «синим» топливом можно лишь на 3-х АГНКС.

Конечно, для полного осуществления цели необходимо решить ряд вопросов, однако, следует отметить, что в рамках стратегического проекта к 2020 предусмотрен перевод общественного парка на «газовождение» на 50% для городов-миллионников, вместе с тем динамике роста стратегии способствует субсидирование из федерального бюджета производителей на реализацию газомоторной техники.